Pfreundt präsentiert Achslastwaage zur Überfahrtmessung

Die eichfähige Achslastwaage ist die erste ihrer Art mit einer deutschen innerstaatlichen Bauartzulassung, die auch Achs- und Achsgruppenlasten eichpflichtig erfasst. Sie kombiniert nach Angaben des Herstellers präzise Messtechnik mit intelligenter Software.

Die EU-Richtlinie 96/53/EG verpflichtet die Mitgliedstaaten, Maßnahmen zur Feststellung von Achslastüberschreitungen im Straßenverkehr zu implementieren. Ziel ist der Schutz der Verkehrsinfrastruktur vor Schäden durch überladene Fahrzeuge. Mit der Achslastwaage bietet Pfreundt nach eigenen Angaben als erster Anbieter eine zugelassene Lösung, die die Anforderungen der EU-Richtlinie erfüllt und eine rechtskonforme, automatisierte Kontrolle ermöglicht.

Fahrzeuge passieren die Waage mit einer Geschwindigkeit von 2 bis 6 km/h, während die integrierte Wiegeelektronik in Kombination mit speziell entwickelter Software die Gewichte der einzelnen Achsen sowie Achsgruppen ausgibt.

Erstmals kommt diese Technologie im Rahmen eines Pilotprojekts am Autobahnrastplatz A 31 Gescher/Hochmoor zum Einsatz. Die Verwiegung potentiell überladener Fahrzeuge erfolgt in einer separaten Fahrspur, in die die Pfreundt Achslastwaage integriert ist. Diese liefert dem Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) rechtsgültige Ergebnisse zur Bewertung der Achs- und Achsgruppenlasten.

Die Achslastwaage von Pfreundt erfüllt nach Unternehmensangaben alle festgelegten Rahmenbedingungen des Regelermittlungsausschusses, dem auch die Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) angehört. Damit ist sie die erste selbsttätige dynamische Straßenfahrzeugwaage (SSW) mit innerstaatlicher deutscher Bauartzulassung, die Achs- und Achsgruppenlasten erfassen kann.

Pfreundt ist laut eigenen Angaben in Kürze berechtigt, die Konformitätsbewertung für zukünftige Installationen selbst durchzuführen. Das Unternehmen ist den Angaben zufolge seit Jahren technologischer Vorreiter im Bereich mobiler und stationärer Wiegelösungen.