Gemeinsam mit Kunden entwickelt

Die Maschinen wurden nach Herstellerangaben in enger Zusammenarbeit mit Kunden entwickelt und sollen vor allem durch verbesserte Kraftstoffeffizienz, höhere Leistung und erweiterte Digitalisierungsfunktionen überzeugen.

"Für die Entwicklung der Modelle PC220LC und PC220LCi der nächsten Generation haben wir Kunden auf zahlreichen Baustellen besucht, nach ihren Bedürfnissen gefragt und die Erkenntnisse in unsere Technik- und Entwicklungsabteilungen mitgenommen", berichtet Paul Dickinson, Produktmanager bei Komatsu Europe. 

Die Bagger sind mit einem neuen 129-Kilowatt-Motor von Komatsu sowie einem elektronisch gesteuerten, hydrostatischen Antrieb ausgestattet. Dies soll für einen um 18 % reduzierten Kraftstoffverbrauch sorgen – laut Hersteller entspricht das einer Einsparung von etwa 2,1 Liter Kraftstoff pro Stunde im Vergleich zum Vorgängermodell.

Das neue Hydrauliksystem mit größeren Hydraulikzylindern und leistungsstärkerer Hydraulikpumpe steigert die Reiß- und Losbrechkräfte nach Herstellerangaben um 7 %. Eine neue Betriebsart "P+" soll die Produktivität um 18 % und die Kraftstoffeffizienz um 20 % verbessern.

Die Kabine wurde vergrößert und bietet 30 % mehr Beinfreiheit sowie einen optionalen Premium-Fahrersitz. Das Sichtfeld nach rechts unten wurde um 50 % erweitert. Zur Ausstattung gehören ein 8-Zoll-Touchscreen, programmierbare Bedienhebel und ein Fahreridentifikationssystem, in dem bis zu 50 Fahrerprofile gespeichert werden können.

Zur Standardausrüstung des PC220LC-12 gehören eine integrierte Nutzlastwaage, die 2D-Maschinensteuerung für Grabeinsätze in der Tiefe oder mit Neigungen sowie die Möglichkeit, virtuelle Wände in 2D anzulegen.

Der PC220LCi-12 ist mit der neuesten Generation der intelligenten Maschinensteuerung, iMC 3.0, ausgestattet. Diese kann auch mit Tiltrotatoren genutzt werden und bietet Funktionen wie 3D-Arbeitsraumbegrenzung und eine automatische Linienfahrfunktion. Neu ist die automatische Schwenksteuerung für das halbautomatische Beladen eines Lkw. Das iMC 3.0 Monitorsystem verfügt über einen 10-Zoll-Bildschirm mit 3D-Darstellungen.

Mit dem standardmäßig integrierten Smart Construction Remote können Kunden Konstruktionsdateien aus der Ferne auf die Maschine übertragen und per Fernsteuerung des Bildschirms Probleme lösen. Die fortschrittliche Nutzlastwaage des PC220LCi-12 kann in Verbindung mit der optionalen Lösung Smart Construction Fleet Daten automatisch zwischen Bagger und Muldenkipper austauschen, erklärt der Hersteller.

Zu den Sicherheitsfunktionen zählen KomVision für eine 360-Grad-Sicht, die Menschen- und Hinderniserkennung sowie ein Standsicherheitsassistent. Die Maschinen verfügen über eine verstärkte Arbeitsausrüstung mit neuem "Heavy Duty"-Ausleger und -Stiel sowie eine verstärkte Oberwagenstruktur und ein neues Laufwerk.

Die Wartungsintervalle wurden verlängert: Das Motoröl muss nun erst nach 1000 Stunden ausgetauscht werden, während sich das Hydraulikölfilter-Wechselintervall auf 3000 Stunden verdreifacht hat. Der Dieselpartikelfilter muss erst nach 8000 Stunden gereinigt werden.