Aufmaßsoftware unterstützt bei Brückensanierungen der Deutschen Bahn

Laut Angaben der Zeitung "Die Zeit" muss jede zehnte Brücke in Deutschland dringend saniert oder abgerissen werden. Allein 11.000 Eisenbahnbrücken sind älter als 100 Jahre und sind in absehbarer Zeit zu überholen oder neu zu bauen.

B+H Bau erhielt bereits 2012 die ersten Präqualifikationen der Deutschen Bahn für den Bereich "Konstruktiver Ingenieurbau" in den Produktkategorien "massive Stützbauwerke" sowie "Tunnel in offener Bauweise und Rahmenbauwerke" für das Verzeichnis "A" – Bauen unter Eisenbahnbetrieb. Es folgte die Präqualifikation in der Kategorie Spezialtiefbau mit den Warengruppen "Gründungen Pfähle", "Stützbauwerke", "Verankerungen" und "Spezialtiefbau-Bauen unter Eisenbahnbetrieb".

Das Unternehmen hat nach eigenen Angaben zahlreiche Bauleistungen im Bereich des Ingenieur-, Verkehrswege- und Bahnbaus in Nordrhein-Westfalen, Hessen, Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz, Saarland und Bayern abgewickelt. Seit 2019 nutzt B+H Bau die Software MWM-Libero der Bonner MWM Soft-ware & Beratung GmbH für Aufmaß, Mengenermittlung, Bauabrechnung und XRechnung. "Ausschlaggebend waren die Übersichtlichkeit, das gute Preis-Leistungsverhältnis und die Möglichkeit, off-line arbeiten zu können", erklärt Bau- und Projektleiter Erich Endres. Da auf den Baustellen oftmals keine WLAN-Anbindung vorhanden ist, können die Bauleiter die Daten offline erfassen und später im Büro übertragen. Mit der Zusatzanwendung DIG-CAD Aufmaß lassen sich laut Anbieter Mengen aus Plänen, Zeichnungen und Bildern für eine grafische Bauabrechnung ermitteln.

Endres bearbeitet mit fünf Kollegen sieben bis acht Projekte gleichzeitig. Kleinere Projekte wie der Bau von Wasserdurchlässen sind nach drei Monaten abgeschlossen, während größere Projekte wie Brückensanierungen eine Laufzeit von bis zu zwei Jahren haben können.

Dabei ist zunächst eine Hilfsbrücke zu erstellen, die Bestandsbrücke zurückzubauen und unter Gleisbetrieb eine neue Brücke seitlich zu errichten. MWM-Libero stellt das mittels Datenart 86 eingelesene Leistungsverzeichnis des Auftraggebers mit Positionen, Kurz- und Langtexten sowie Preisen in einer Baumstruktur dar. Durch Auswahl eines Titels oder einer Position werden die erfassten Ansätze angezeigt. Die Zuordnung kann bei der Erfassung oder auch später per Drag & Drop erfolgen.

Ansätze können beliebigen Kriterien zugeordnet werden, etwa für Abschlagszahlungen, Abschnitte oder geprüfte Aufmaße. Zu jeder Position lässt sich ein Memotext anlegen für Notizen, Veränderungen im Bauablauf oder Hinweise zum Fertigstellungsgrad. Die Aufmaße erfassen die Bauleiter entweder vor Ort oder ermitteln sie aus Plänen in DIG-CAD.

Durch Anklicken der Eckpunkte des Bauteils in der Zeichnung werden die Mengen erfasst. Das Programm übermittelt alle Einzelwerte aus der Zeichnung an MWM-Libero. Verschiedene Aufmaß-Funktionen über Stück, Länge und geometrische Formen stehen zur Verfügung.

Die "Optimierte Bauabrechnung 2.0" ist Vertragsbestandteil bei Bauvorhaben der Deutschen Bahn AG. Mit MWM-Libero setzt B+H Bau diese Vorgaben um. Für Abschlagszahlungen gibt Endres die Maße ein und erstellt Aufmaßblätter, die mit der Bauüberwachung abgestimmt werden. Nach Bestätigung wird eine DA11-Datei erzeugt und der Deutschen Bahn übergeben.

"Klicke ich eine Position an, habe ich alle benötigten Daten auf einen Blick wie Baumenge, erfasste Mengen, den abgearbeiteten Prozentstand, Einheitspreis, Kurztext, Langtext", erläutert Endres die Vorteile der Software. Nachträge, die sich während der Sanierung ergeben, können schnell angelegt und die Aufmaße dazu eingegeben werden.